Авария Ту-154Б HA-LCR Malev Hungarian Airlines 04.07.2000

Описание происшествия:

Ту-154Б-2 совершал рейс Будапешт - Салоники. Обычно на этом рейсе использовался Боинг-737-300, но в этот день из-за проблем с двигателем в последний момент он был заменен на Ту-154. Снижение проходило в простых метеоусловиях. Глиссада проходила всего в 100 метрах над вершинами холмов. Система предупреждения столкновения с землей при этом постоянно сигнализировала о необходимости выпустить шасси и экипаж отключил ее. Ту-154 подошел к последнему повороту раньше ожидаемого времени и к этому моменту на полосе 28 к взлету готовился Боинг-757. Сначала экипаж принял решение об уходе на второй круг, но после того как Боинг произвел взлет, командир решил произвести посадку на этом заходе. В условиях ограниченного времени экипаж не проконтролировал выпуск шасси и продолжал снижение. Когда с земли увидели, что Ту-154 заходит на посадку с невыущенным шасси, от него несколько раз по радио потребовали ухода на второй круг. Командир сразу отреагировал, перевел двигатели на взлетный режим, но по инерции самолет продолжал снижаться и проехался на "брюхе" около 500 метров со средней скоростью 243 км/ч. После того, как двигатели набрали обороты Ту-154 оторвался от земли. Самолет набрал высоту 1000 метров и выпустил шасси. Через 16 минут 20 сек. после первой попытки Ту-154 совершил благополучную посадку в аэропорту Салоники. После аварии восстановление борта было признано экономически нецелесообразным и его оставили в аэропорту Салоники, где на нем тренируются пожарные расчеты аэропорта.

Сведения о пострадавших:

Сведения о воздушном судне:

Сведения о маршруте:

Сведения об экипаже:

Место происшествия на карте:

Фото происшествия:

Источники информации: