Иркутский аэропорт отложил реализацию проекта нового терминала.

Иркутский аэропорт отложил на неопределенный срок проект строительства нового международного терминала в связи с планируемой передачей акций авиапредприятия из федеральной собственности в областную, сообщил журналистам гендиректор аэропорта Константин Былинин.

Сейчас 100% акций ОАО "Международный "Аэропорт Иркутск" (уставный капитал - 1,34 миллиарда рублей) принадлежат государству в лице Росимущества. У аэропорта два терминала - внутренних авиалиний и международный. Здание последнего построено в 1939 году. В начале 2012 года у аэропорта появилась идея построить новый международный терминал стоимостью примерно 1,5 миллиарда рублей - за счет собственных и заемных средств.

Но иркутский губернатор Сергей Ерощенко лоббирует вопрос о передаче аэропорта в собственность региона. Он полагает, что таким образом региону будет проще привлечь инвесторов (в том числе Внешэкономбанк) для модернизации комлпекса.

"Вопрос с нашим терминалом немного остановился. Это обусловлено тем, что сейчас процесс передачи аэропорта из федеральной собственности в региональную. У региона есть свои планы по строительству терминала", - сказал Былинин. Когда этот вопрос завершится, он не уточнил. "Это длительный процесс, нужно провести оценку, предстоят согласования. Оценку имущества будет подтверждать Росимущество", - сказал Былинин.

На вопрос о том, будут ли передаваться в областную собственность не только терминалы, но взлетно-посадочная полоса, Былинин отметил: "Рассматриваются разные варианты". Гендиректор также добавил, что нынешний собственник аэропорта будет решать вопрос о продаже 50% акций в ЗАО "Восточно-Сибирская топливная компания" (ВСТК, обеспечивает топливом лайнеры) Ангарской нефтехимической компании ("Роснефть"), которая владеет второй частью заправщика. Сообщалось, что аэропорт может закрыть эту сделку в 2013 году. "Мы пока ничего не продавали, это будет решать собственник - он пока решений не принимал", - сказал он.