Но российские авиаторы тщательно скрывают свой интерес к Болгарии.

Российская авиакомпания заявила о намерении купить контрольный пакет акций болгарского авиаперевозчика Balkan Airlines, который находится под внешним управлением с марта прошлого года, сообщил вчера агентству Reuters в Софии пресс-секретарь Balkan Виктор Меламед. Он отказался назвать возможного покупателя, сказав лишь, что российская компания оказалась единственным иностранным претендентом на акции Balkan.

Balkan уже имеет неудачный опыт иностранных инвестиций. В июле 1999 года 75% акций авиакомпании приобрела у болгарского государства израильская Zeevi Group. Под ее управлением финансовое состояние Balkan резко ухудшилось. В феврале 2001 года полеты авиакомпании были остановлены более чем на два месяца из-за непогашенных долгов.

С мая Balkan постепенно возобновил полеты по 14 направлениям, включая Лондон, Дубай, Тель-Авив, Москву, Париж. Компания находится под внешним управлением, ее текущая деятельность убыточна. Задолженность Balkan оценивается в 165 млн левов (72,88 млн долл.), из них 90 млн компания должна государству. Активы Balkan оцениваются в 190 млн левов. Ее международный флот состоит из трех самолетов Tу-154.

Правда, в российских авиационных кругах интереса к приобретению болгарского предприятия корреспонденту газеты "Время новостей" обнаружить не удалось.

"Нам сейчас не до Balkan", — сообщили корреспонденту газеты в головном офисе "Сибири".

Андрей Гугель, коммерческий директор авиакомпании "Авиаэкспресскруиз", активно работающей на болгарском направлении, на вопрос, не его ли фирма интересуется флагманом болгарской авиации, ответил лаконично: "Нет".

Сотрудники пресс-службы "Аэрофлота" — другой отечественной компании, летающей в Болгарию, — сказали, что о возможности купить Balkan впервые слышат от корреспондента газеты "Время новостей".