Отказываются от "Тайфуна".

Typhoon (проект Eurofighter-2000) стал самым крупным совместным европейским проектом в области военной техники. Его разработка началась еще в 1975 году, год спустя после взлета прототипа истребителя-бомбардировщика Tornado, который сегодня считается устаревшим морально и технически. Свой первый полет евроистребитель совершил 27 марта 1994. Ему предшествовали семь прототипов, на которых 40 летчиков-испытателей налетали без аварий свыше 2 тыс. часов. Однако лишь в январе 1998 года было принято решение о закупке до 2015 года в общей сложности 620 машин. Самый крупный заказчик "Тайфунов" - Великобритания, которая приобретет 232 машины (37 проц.). За ней следуют Германия - 180 (30 проц.), Италия -121 (19 проц.) и Испания - 87 (14 проц.). Первые два транша истребителей уже переданы заказчикам. Однако в ФРГ рассматривается вопрос о закупке только 145 машин при базовой цене 85 млн. евро за штуку, чтобы сэкономленные деньги направить на иные цели. Аналогичные размышления появились и в других странах - участницах проекта Eurofighter-2000. Более того, не исключается, что Лондон и Рим могут отказаться от части европейских "Тайфунов" в пользу его американского конкурента - Joint Strike Fighter.