Страшный сон Ближнего Востока: NI о покупке Ираном российских Су-30.

Министр обороны Исламской Республики Иран генерал Хосейн Дехган обсудит с российской стороной в Москве возможные поставки ЗРС С-300 и покупку многоцелевых истребителей Су-30, пишет издание The National Interest.

"Министр Дехган обсудит покупку самолетов Су-30, в которых, по мнению Министерства обороны, нуждаются Военно-воздушные силы Ирана. Мы далеко продвинулись в переговорах, и я полагаю, что контракт будет подписан в ходе предстоящего визита", - приводит журнал слова представителя иранского оборонного ведомства.

Ранее генерал Хосейн Дехган в интервью одному из иранских телеканалов подчеркнул, что Тегеран фокусируется на модернизации ВВС и обратил особое внимание на истребитель Су-30, не уточняя при этом, в какой версии самолета заинтересован Иран.

"Возможно, Ирану понадобится одна из продвинутых версий, похожая на самолеты, которыми располагает Индия, Малайзия, Алжир и Россия", - отмечает The National Interest. Тегеран может также сделать выбор в пользу Су-30М2. Покупка самолета в этой модификации обойдется дешевле, что, вероятно, является более разумным решением, принимая во внимание экономическую ситуацию в стране.

Вполне возможно, что Иран не ограничится закупкой вооружений - в Тегеране заинтересованы в заключении контрактов на передачу лицензий на производство самолетов, добавляет обозреватель журнала.

"Появление любой версии Су-30 в воздушном флоте Ирана существенно повысит потенциал военно-воздушных сил, сейчас состоящих по большей части из устаревших моделей американского, китайского и российского производства", - отмечается в материале.

Самыми современными самолетами на вооружении иранских ВВС сегодня являются американские истребители Грумман F-14 "Томкэт" (Grumman F-14 Tomcat) и советские МиГ-29. Оставшуюся часть флота составляют устаревшие F-4 "Фантом" II (McDonnell Douglas F-4 Phantom II), переделанные Нортроп F-5 "Фридом файтер" (Northrop F-5 Freedom Fighter/Tiger II) и самолеты F-6 и F-7 - модели МиГ-19 и МиГ-21, произведенные по лицензии в Китае, заключает The National Interest.