Регионам подрежут крылья.

Программа субсидирования межрегиональных авиаперевозок будет сокращена. В 2016 году субсидии распространятся только на 108 маршрутов, и вместо 23 авиакомпаний участие в проекте примут только 18.

Росавиация опубликовала детали субсидирования межрегиональных воздушных перевозок в 2016 году. Из данных ведомства следует, что в следующем году будет сокращено число дотационных направлений. Вместо 124 маршрутов в список были включены только 108 направлений. Число дотационных рейсов сократилось из Якутска, Иркутска и Санкт-Петербурга. В то же время к списку субсидированных направлений были добавлены маршруты из Тюмени, Ростова-на-Дону и Калининграда, а также рейсы в Геленджик, Анапу и Бугульму. В 2016 году отменяется субсидирование рейсов между городами-миллионниками: Новосибирском и Омском, Самарой и Екатеринбургом, Волгоградом и Казанью.

Наряду с маршрутами авиационные власти сократили и количество авиакомпаний, которые смогут участвовать в программе. Рейсы по субсидированным маршрутам будут выполнять 18 авиакомпаний вместо 23. Из списка исключены "ИрАэро", ПАНХ, "Северсталь", Dexter, "Ямал", "Уральские авиалинии" и Вологодское авиационное предприятие. Новыми участниками программы стали Red Wings и "Ютэйр".

В этом году действуют пять программ господдержки региональных и местных авиаперевозок: на Дальнем Востоке, в Калининградской области, Поволжье, Сибири и Крыму. Министр транспорта Максим Соколов ранее сообщил, что на эти цели в 2015 году предусмотрено более 9 млрд руб. За девять месяцев услугами программы воспользовались 1,5 млн человек, а на субсидирование их перевозки израсходовано чуть больше 7 млрд руб. В целом перевозка каждого пассажира обошлась бюджету в сумму чуть более 5 тыс. руб.