Гаккель-VII

Страна: Россия

Разработчик: Гаккель Я.М.

Тип: Опытный самолет

Год: 1911

Другое обозначение:

"Гаккель-VII" отличался от самолета "Гаккель-VI" существенными признаками: коробка крыльев была опущена, радиатор нового типа размещался под носком двигателя, элероны подвесные - между крыльями, на оси колес шасси добавлено третье колесо - в плоскости симметрии самолета, бензобаки были рассчитаны на 3,5-4 часа полета. Противокапотажные колесики на полозах шасси были сняты.

Характеристики самолета:

Производство:
Первый полет:
Первая поставка:
Первый заказчик:
Последняя поставка:
Всего произведено (шт.):
Двигатели:
Тип:	1хПД "Аргус"
Суммарная максимальная тяга:	100 л.с.
Степень двухконтурности:
Размеры:
Размах крыльев, (м):	11.50
Длина, (м):	8.90
Диаметр фюзеляжа, (м):
Высота, (м):
Площадь крыла, (кв.м):	40.00
Угол стреловидности, (град.):
Число мест:
Экипаж, (чел.):
Количество пассажиров:
Летные данные:
Максимальная дальность (км):
Крейсерская скорость:	92 км/ч
Эксплуатационный потолок, (м):
Массы и нагрузки:
Взлетная масса, (кг):	800
Посадочная масса, (кг):
Масса пустого самолета без топлива (кг):	560
Максимальный запас топлива:	100 кг
Платная нагрузка (кг):	240