Кудашев-1

Страна: Россия

Разработчик: Кудашев А.С.

Тип: Опытный самолет

Год: 1910

Другое обозначение:

Биплан Кудашева (Кудашев-1) - ферменный биплан с передним рулем высоты и хвостовым оперением - стабилизатором и рулем направления. Двигатель Анзани в 35 л. с. с тянущим винтом был установлен над передней кромкой нижнего крыла. Передние фермы, несущие руль высоты, переходили в полозья низкого шасси, к которым крепилась ось с колесами. Под хвостом было третье колесо. Крылья - двухлонжеронные одинакового размаха, но у верхних, несших элероны, длина хорды на 0,2 м больше. Каркас самолета был сделан из сосновых брусков и реек. Стойки коробки крыльев и стержни ферм имели круглое сечение. Обтяжка - прорезиненное полотно.

На этом самолете А.С.Кудашев 23 мая 1910 г. совершил полноценный полет на несколько десятков метров в длину, первый в России. Официально он зарегистрирован не был, так как выполнялся без предупреждения.

Характеристики самолета:

Производство:
Первый полет:	23.05.1910
Первая поставка:
Первый заказчик:
Последняя поставка:
Всего произведено (шт.):
Двигатели:
Тип:	ПДх1, Анзани
Суммарная максимальная тяга:	35 л.с.
Степень двухконтурности:
Размеры:
Размах крыльев, (м):	9.00
Длина, (м):	10.00
Диаметр фюзеляжа, (м):
Высота, (м):
Площадь крыла, (кв.м):	34.00
Угол стреловидности, (град.):
Число мест:
Экипаж, (чел.):
Количество пассажиров:
Летные данные:
Максимальная дальность (км):
Крейсерская скорость:
Эксплуатационный потолок, (м):
Массы и нагрузки:
Взлетная масса, (кг):	420
Посадочная масса, (кг):
Масса пустого самолета без топлива (кг):	330
Максимальный запас топлива:	15 кг
Платная нагрузка (кг):	90